《中华人平易近共和国国平易近经济和社会成长第十四个五年计划和2035年前景方针纲领》第九章第二节 前瞻经营将来财产 ： 在类脑智能、量子信息、基因手艺、将来收集、深海空天开辟、氢能与储能等前沿科技和财产变化范畴，组织实行将来财产孵化与加快打算，经营结构一批将来财产。在科教资本优势凸起、财产根本雄厚的地域，结构一批国度将来财产手艺研究院，增强前沿手艺多路径摸索、交叉融会和倾覆性手艺供给。实行财产跨界融会示范工程，打造将来手艺利用场景，加快构成若干将来财产。

2021年是 十四五 开局之年，也是鞭策 碳达峰、碳中和 方针告竣的要害期间，氢能作为实现脱碳的主要解决方案，在实现这一夸姣愿景中阐扬侧重要感化，得益在手艺前进、范围化推行和政策撑持，氢能和燃料电池财产链将日趋完美，并进入快速成长轨道。《中华人平易近共和国国平易近经济和社会成长第十四个五年计划和2035年前景方针纲领》中，氢能正式呈现在第九章第二节 前瞻经营将来财产 中，与类脑智能、量子信息、基因手艺、将来收集、深海空天开辟等前沿科技，被配合计划为 组织实行将来财产孵化与加快打算，经营结构一批将来财产。 氢财产前景广漠，政策利好迎来投资高潮最近几年来，我国氢能成长显现新一轮高潮，国度相干部委密集出台政策指导并鼓动勉励氢能和氢燃料电池手艺的开辟和成长，加快了氢能财产化历程。在《中国制造2025》《节能与新能源汽车手艺线路图》《中国氢能财产根本举措措施成长蓝皮书(2016)》中提出了2020 2030年加氢站扶植的计划。2020年3月，发改委、司法部印发《关在加速成立绿色出产和消费律例政策系统的定见》，要在两年内对氢能立法，氢能源行业将迎来史无前例的成长机缘。政策利好下，各处所当局纷纭发布相干财产计划，本钱年夜量进入，氢能财产迎来一轮投资高潮。2019年以来，广东、山西等10个省分将成长氢能写入当局工作陈述，山东、河北、浙江等省分陆续发布当地氢能财产成长计划。氢能将成为中国能源系统的主要构成部门。据前瞻研究院估计，到2050年氢能在中国能源系统中的占比约为10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值跨越10万亿元。全国加氢站到达10000座以上，交通运输、工业等范畴将实现氢能普和利用，燃料电池车产量到达520万辆/年，固定式发电装配2万台（套）/年，燃料电池系统产能550万台（套）/年。按照中国氢能同盟发布的《中国氢能源和燃料电池财产白皮书》显示，2020、2025、2030年加氢站别离建成100、300、1500座，十年间年复合增速达31.1%。到2050年加氢站数目将达10000座，行业产值达12万亿元。氢财产显现五年夜分区，央企纷纭深度结构今朝，中国氢能财产已初步构成 工具南北中 五年夜成长区域：东部区域以上海、江苏和山东为代表，是中国燃料电池车研发与示范最早的地域；西部区域以四川省为代表，是国内可再生能源制氢和燃料电池电堆研发的主要地域；南部区域以广东佛山、云浮为代表，是中国燃料电池车年夜范围示范和加氢收集计划较为成熟的地域；北部区域以北京、河北和辽宁为代表，是中国较早展开燃料电池电堆和要害零部件研发的地域，并在2008年北京奥运会时代进行了燃料电池车试运行；中部区域以湖北和河南省为代表，是中国燃料电池主要零部件研发和客车年夜范围示范地域。此刻多量企业也最先涉足氢能财产，此中，央企的结构尤其显眼。氢能与传统油气、化工财产链联系紧密亲密，中石化、中石油在油气储运零售终端扶植和运营方面有必然的手艺根本和整合优势，是此中的典型代表。国度能源团体、中船重工(718所)则在氢能财产链和氢能设备方面深切结构。国度电投、东方电气、中船重工(712所)等央企则偏重在研发氢燃料电池和其焦点部件，冲破焦点手艺，成立自立常识品牌。在终端利用燃料电池汽车方面，春风团体、一汽团体和中国中车等央企也进行了深度结构。新能源汽车再迎风口，氢燃料电池备受存眷中国汽车工业协会最新数据显示，本年2月，新能源汽车发卖同比增加近6倍，已持续8个月刷新当月产销汗青记载。作为新能源汽车手艺线路中的一种，氢燃料电池汽车也是我国将来成长的重点之一。最近几年来，跟着手艺的晋升、本钱慢慢降落，氢燃料电池在推行利用方面进展敏捷。本年全国两会时代，氢燃料电池手艺的成长同样成为参会的代表、委员存眷的一个核心。多位汽车行业的代表委员都针对氢燃料电池手艺的成长提出建议。全国人年夜代表、长城汽车总裁王凤英提交了三项议案，此中两项与新能源汽车成长直接相干。王凤英指出，今朝，我国氢能财产计谋导向尚不开阔爽朗，撑持政策尚不完美，加氢站治理缺位，车用氢能供给系统尚不健全，要害材料和零部件自立化能力还不足，整车制造和氢气价钱太高致使财产化历程受阻。对此，王凤英建议，制订氢能的国度级顶层设计，完美尺度律例；指导加年夜氢燃料电池根本科研投入，冲破焦点材料和要害部件的手艺瓶颈；加速燃料电池汽车财产化能力，鼓动勉励多手段下降推行本钱；增强优良资本协同，优化财产成长情况。在全国人年夜代表、上汽团体董事长陈虹看来，人工智能引领的第四次工业革命将驱动汽车财产的倾覆与重构，而陈虹本年全国两会带来的四项议案则首要环绕智能网联汽车成长和绿色出行两个热门范畴。值得留意的是，上述两个范畴也是当下上汽团体重点发力的范畴。陈虹江南体育建议，加速制订我国氢能计谋成长线路图，明白阶段性方针和分步实行的重点。扩年夜全国碳排放权买卖市场配额治理的减排项目规模和碳买卖的试点规模。同时，在氢燃料电池汽车示范城市群对利用绿氢进行必然期间的专项补助。看好氢能成长优势，能源企业加速财产转型作为结构氢能进展最快的企业，中石化具有壮大的制氢能力、成熟的能源平安治理经验和周全的收集站点系统，年产氢气能力超300万吨，是国内最年夜的氢能源供给商之一。早在2019年，中石化就插手了国际氢能委员会，与国度能源团体、长城汽车、潍柴、上海重塑一同成为氢能委员会的五个中国成员。在本年的全国两会时代，全国政协委员、中石化总司理马长生暗示，为了尽早实现我国 碳达峰 与 碳中和 的方针，化石能源企业需全力鞭策财产进级转型。截至2020年末，我国已建成加氢站128座，投入运营101座，仅次在日本，位居全球第二。当前各方都看好氢能成长优势并进行财产结构，但已呈现财产类似、反复扶植的苗头，对此国度应增强氢能财产顶层设计，而企业层面则要增强焦点手艺攻关。另外，马长生还建议，要增强尺度系统制订和明白财务、税收等多方面政策撑持尺度和撑持时限，鞭策财产可延续成长。而全国政协常委、全国工商联副主席、正泰团体董事长南存辉的多份提案则是环绕我国能源转型和 3060碳方针 实现提出的。南存辉暗示，现阶段，我国商用氢气96%以上是从化石燃猜中制取的灰氢，且氢能的利用以就近消纳为主，多局限在传统化工出产范畴。为此，南存辉建议，起首，要落实可再生能源弥补发电的政策；其次，鼓动勉励以氢燃料电池为焦点的散布式能源收集扶植。同时，成长氢燃料电池在年夜交通范畴的利用。 光伏、风电和储能将成为 新煤炭 ，氢燃料和动力电池将成为 新石油 ，智能物联网将成为 新电网 。 在全国人年夜代表、前景科技团体CEO张雷看来，要实现 双碳 方针，一方面要鞭策能源洁净低碳平安高效操纵，兼顾好 源、网、荷、储 ，实现多能互补，成立零碳新能源系统；另外一方面要延续鞭策零碳能源在交通、建筑、钢铁和化工等范畴深度应用，构建零碳新能源系统。 氢能冶金 走上日程，钢铁企业加速研发 碳中和 布景下， 氢能冶金 前景广漠。现实上，在 氢能冶金 方面，韩国与瑞典已走在了全球前列，而我国，钢铁企业跨界氢能已非个案，乃至是由钢铁央企带头切入氢能范畴。2019年1月，宝武团体、清华年夜学与中核团体联袂合作，采取了 核能制氢+氢能冶金 的结合体例，下降氢气的本钱。核能制氢手艺研发成功后，制氢本钱将比此刻下降40%以上。同年3月21日，河钢团体与中国工程院计谋咨询中间、中国钢研、东北年夜学签定合作和谈，结合组建 氢能手艺与财产立异中间 ，配合推动氢能财产成长。时隔不到一个月，中钢团体旗下上市公司中钢天源也发布通知布告称将投资燃料电池石墨双极板项目。2020年，山东钢铁团体首度上榜《财富》世界500强排行榜，成为山东第5家上榜世界500强企业。全国人年夜代表，山东钢铁团体党委书记、董事长侯军暗示，面临钢铁产量高企与行业财产集中度低和新一轮压减产能等问题交叉，钢铁行业款式势必深度调剂。他建议，钢铁企业要优化能源布局，成长低碳财产，积极跟踪氢冶金、碳捕集操纵等低碳手艺，下降碳排放强度。全国人年夜代表，冀南钢铁团体党委书记、董事长王树华也建议，钢铁企业必需加速做好行业低碳转型成长的顶层设计，提早经营结构碳减排工作。要鞭策非化石能源特别是氢能在钢铁行业的利用，优化完美财产结构，同时，鉴戒国际经验，成立健全钢铁行业碳排放治理尺度系统。

针对氢能冶炼等新手艺研提问题，全国政协委员，安钢团体公司党委书记、董事长李白暗示，在工艺流程方面，以氢能冶炼为代表的新手艺研发进度将按下 加快键 ，废钢利用、短流程电炉冶炼在行业的占比可能会进一步提高。