12月丁二烯市场延续下行，截止12月23日，鲁中地域丁二烯现货送到价钱在7300元/吨，较11月份高点的万元价钱跌幅高达27%。特殊是12月下旬以来，东北和山东地域供给压力凸显，行情延续跌至致使下流退市不雅望，进一步激化供需矛盾。跟着北方行情的年夜幅走跌，南北方价差拉到拖拽华东市场跌势扩年夜。丁二烯行情跌势汹汹，商家的发急和等跌心态舒展，价钱何处是底？供需是要害身分。一 供给：短时间延续增量趋向12月武汉石化13万吨/年丁二烯装配重启、江苏斯尔邦石化10万吨/年氧化脱氢装配本月亦有重启打算，加上山东华宇和万华产量继续释放，估计丁二烯日产量延续走高趋向。2021年1月，国内暂无集中的装配检验打算江南体育，且春节假期前外销厂家 轻库存 操作，估计现货供给照旧承压。别的，11月日韩丁二烯装配均成心外泊车影响，外盘价钱走高不但仅拉动国熟行情的涨势，更是刺激国内货源出口套利。而跟着套利窗口封闭，12月装船竣事后，2021年1月份国内供给压力是不是会增添呢？二 需求：受环保影响，轮胎行业开工降落12月10日，山东生态情况厅官网发布了《山东省和时启动新一轮重污染气候应急》一文，文章指出按照空气质量谈判成果，在12月4日向各市印发《关在做好12月5日至12月12日重污染气候进程应对工作的函》，建议济南、淄博、枣庄、东营、潍坊、济宁、泰安、日照、临沂、德州、聊城、滨州、菏泽等13市按照空气质量猜测谈判成果，和时发布预警，在12月5日启动应急响应。2020年12月4-10日，半钢胎厂家开工率为68.29%，环比下跌3.00%，同比上涨1.06%；全钢胎厂家开工率为72.59%，环比下跌3.31%，同比上涨7.08%。2020年12月11-17日，半钢胎厂家开工率为55.46%，环比下跌12.83%，同比下跌9.83%；全钢胎厂家开工率为58.89%，环比下跌13.70%，同比下跌5.51%。据统计，轮胎开工持续两周年夜幅下滑，首要缘由环保限产和停产，出口集装箱重要和运费年夜涨阻碍出口，首要原材料钢帘线和帘线布供给偏紧价钱年夜幅拉涨等，相干拖累身分短时间内难以消化，且东营市启动重污染气候红色预警Ⅰ级应急响应，轮胎开工短时间恢复难度较年夜。

2020年中国丁二烯产能增加18.64%，进口量增加幅度跨越100%，当供需矛盾激化，行情年夜跌之势到临。基在近期供需近况和猜测来看，丁二烯市场照旧有必然下跌空间。国外疫情成长环境、丁二烯外盘远洋船货的供给压力存在的不肯定性致使市场前景较为灰心，固然国内下流的刚需会在某些低价节点对行情带来短时间的底部支持，但供需矛盾延续下，建议商家谨严持仓。