中化新网讯 上周，甲醇期货市场先跌后涨，表示相对偏弱，价钱重心频频测试2350元(吨价，下同)一线压力位，但未能向上冲破。截至上周五收盘，甲醇2105与2109合约跨江南体育期价差为41元，远月合约走势略强。现货与甲醇主力合约2105比拟处在年夜幅升水状况，基差为172元。

现货方面，市场弱势下行。分区域看，内蒙古市场弱势松动，北线地域商谈价1850~1880元，南线地域商谈价1820~1850元;陕西市场暂稳清算，关中地域商谈价2100~2180元，陕北地域商谈价1850元;山西市场报价1990~2200元;河南市场弱势清算，部门商谈价2190~2270元;江苏市场排货不容易，现货成交自提价2480~2540元。

开工率方面，截至1月21日，甲醇装配整体开工负荷为71%，提高1.62个百分点，较上年同期降落2.52个百分点。西北地域出产装配运行负荷晋升，江苏、河南部门装配泊车，甲醇行业开工率窄幅回升。近期装配运行不不变，甲醇行业开工率难以年夜幅晋升。

库存方面，沿海地域甲醇库存量继续降落至105.67万吨，缩减2.23万吨，整体可畅通货源预估在22万吨四周。据不完全统计，1月22日到2月7日沿海地域甲醇到港量在55万吨摆布。运输受限，甲醇市场到货量缩减，部门进口船货到港和卸货周期拉长，加上部门转出口，口岸库存显现迟缓降落趋向。

下流方面，煤(甲醇)制烯烃装配平均开工负荷为85.33%，降落2.22个百分点。部门MTO装配负荷有所晋升，华夏乙烯装配恢复正常，阳煤恒通装配重启，但宁波富德装配最先泊车检验，致使CTO/MTO装配负荷下滑。传统需求行业保持不温不火态势，开工率难以晋升，需求低迷。此中，甲醛、MTBE和醋酸行业开工率微回落，二甲醚行业开工率窄幅晋升。

综合来看，甲醇需求空间短时间难以晋升，口岸库存消化速度迟缓，供需关系较为懦弱。而斟酌到上游本钱和企业出产利润，甲醇期货下行也存在阻力，短时间存眷2350元四周压力，激进者可逢低轻仓试多。因为走势略显胶着，合适短线操作为好。