数据显示，近半个月山东地炼-苏北柴油理论套利均值在245元/吨，但近日两地柴油套利空间较着缩窄；汽油方面，山东地炼-苏北汽油理论套利均值在318元/吨，3月底虽有短暂收窄，但整体仍保持在相对高位状况。柴油方面，近期因国际原油冲高回落打压，华东和地炼柴油价钱顺势而下，卓创数据显示，近半个月，山东地炼0#柴油均价跌225元/吨，同期苏北地域0#柴油跌幅达400元/吨，致使两地柴油套利区间较着缩水。近期华东柴油资本仍然丰裕，部门商业商急在锁利套现，在低价货源的强势冲击下，区内高价柴油应市下跌，月底部门主营乃至促销冲量，在市场空气谨严看跌感化下，倒逼商业商继续下调出货价。在此影响下，现实两地柴油几近无套利空间，华东终端多以采购当地资本为主。汽油方面，与柴油比拟，山东地炼和苏北近期跌幅相对有限，数据显示，近半个月山东地炼92#汽油均价跌218元/吨，同期苏北地域92#汽油跌幅250元/吨。因近期华东汽油成交尚可，近日船单资本相对重要，加上清明小长假刚需支持，跟着气候的继续转暖，春游频率有所晋升，支持华东汽油价钱跌幅相对有限。对后期市场，因华东柴油跌势已延续较长时候，区内商业商心态逐步改良，虽受阴雨气候影响，户外基建开工率延续偏弱，柴油需求未和预期，但受山东地炼到该地柴油套利封闭，加上东北货源流入量削减等身分影响，华东柴油颠末一段时候消化后，市场低价资本陆续耗损。另外一方面，因4月份山东地炼、部门主营炼厂陆续进入检验期，而新海石化4月也未有开工打算，在资本重要的利好支持下，柴油市场有望迎来拐点。而汽油方面，清明假期后，受和谐本钱上涨，加上炼厂供江南体育给量有削减预期，但汽油贫乏需求增量，预期后期汽油市场表示或相对平缓，涨幅或有限。