近期受外矿报价坚挺，国际海运费上行影响，国内进口煤到岸本钱高企，与内贸煤价差优势缩小，高热值进口煤价钱呈现高挂，国内用户采购热忱多有回落。

印尼煤外矿报价坚挺近期随我国气温逐步回升，居平易近取暖用电负荷回落，工业用电量虽有回升，但暂未能支持电厂日耗上涨至高位程度，沿海地域电厂电煤库存迟缓回落，库存可用天数继续保持在15天以上，长协煤保障下进口煤和国内市场煤采购热忱不高，对印尼煤价钱支持力度不年夜。但因国际规模内经济苏醒环境好过预期，印度等其他国度用煤需求释放，同时在印尼国内需求尚可、雨季影响煤矿出产装运等身分支持下，印尼矿方报价较坚挺，降价发卖心理不强。截至3月5日3800年夜卡印尼煤FOB报价在40美元/吨摆布，较客岁同期价钱上涨12美元/吨，同比增幅达42.86%。国际海运费高位偏强运行凡是来讲，一季度多为国际海运市场淡季，但随新冠疫苗研发成功，市场需求好转，同时世界首要经济体均推出分歧水平的经济刺激政策，全球经济好转预期较强，潜伏需求刺激下全球海运市场好转。另外在近期南美地域食粮谷物货盘刺激下，各船型海运费均上行，带动我国进口煤到岸本钱较着增添。以印尼萨马林达-广州航路巴拿马型船为例，截至3月4日运价在8-8.5美元/吨摆布，较2020年同期上涨3美元/吨以上。进口煤到岸本钱高企 下流用户接货积极性不高外矿报价坚挺，国际海运费延续高位运行，两重身分影响下，我国进口动力煤到岸本钱高企，今朝华南地域3800年夜卡印尼煤到岸价钱在390元/吨摆布，较2020年12月初上涨近100元/吨。到岸本钱上行，进口煤较内贸煤价差优势不竭缩小，中高热值煤价钱与内贸煤价钱构江南体育成倒挂，沿海地域下流用户遍及接货积极性不高，部门终端暂停进口煤采购，商业商也多操作热忱不高。是以沿海地域新到岸进口煤资本较有限，部门口岸库存为年前到货，高热值煤资本尤其重要，进口煤市场交投空气整体较冷僻。政策或有调剂 进口市场仍存不肯定性

今朝看，我国进口煤（除澳国煤）外通关均较愉快，各首要口岸进口煤通关时候集中在7-15天不等，进口政策暂无收紧迹象；但据卓创资讯阐发，进入3月后国内进口政策或将有调剂。具体来看，2021年我国煤炭进口量继续节制在3亿吨摆布可能性较年夜，固然今朝进口配额分派政策暂不开阔爽朗，但经2020年四时度国内煤炭供需款式延续偏紧，12月份动力煤进口同比激增3261.78%后，估计本年煤炭进口额度或将有新的转变，据淡旺季需求现实环境分派可能性较年夜，后期仍需重点存眷进口政策转变环境。就市场环境来看，后期印尼雨季竣事后产量或将有所增添，届时印尼煤离岸价钱或将呈现松动；另外3月国际海运费有高位回调可能，进口煤到岸本钱或将下滑。随国内沿海市场内贸煤价钱震动运行，后期进口煤价差优势将获得修复，进口煤市场恢新生跃可能性较年夜。