安乐科数据显示，截至3月12日，国内电池级碳酸锂均价为8.35万元/吨，较上月同期上涨16%。而在4个月前的2020年11月10日，电池级碳酸锂的市场报价才方才站稳4万元/吨。也就是说，碳酸锂仅用了4个月就实现了价钱翻倍。市场报价几近隔天就调涨一次、下流企业延续囤货 这是今朝碳酸锂现货市场的根基状态。固然锂价不竭爬升，锂概念股的走势却使人丧气。以行业龙头赣锋锂业为例，截至12日收盘，该股自2月以来已累计下跌超17%。今朝，锂盐供给依然偏紧，而下流采购需求延续兴旺，这致使市场价钱不竭晋升。辽宁一名锂行业资深人士对记者暗示，节后，业内陆陆续续复工，但当前碳酸锂出产开工率仍略显不足，很多厂商仍处在休假停工状况，致使市场畅通货源偏紧，现货报价抬升。隆众资讯锂行业阐发师罗晓莉对记者暗示，锂盐价钱上行与上游矿山原材料紧缺有关。Australia年夜型锂矿Altura江南体育在客岁四时度公布破产，致使锂矿供给呈现缺口，加上前两年澳国锂矿价钱延续下行，一度跌破开采本钱线，影响了部门新的开采扩大打算，澳国方面整体的供给量有所缩减。国内方面，罗晓莉暗示，从客岁11、12月份最先，因为气温下降，青海盐湖卤水提锂产量下滑，响应的市场供给也有所缩减。而在此时代，下流需求却延续增加，正极材料厂商的锂盐采购量不竭加年夜，备货周期由本来的半个月升至1、2个月乃至3个月。 厂家、商业商囤货惜售的环境也比力多见。由于终端电池市场需求火热，业内也一致看好2021年锂电材料的价钱行情，部门厂商节前就最先囤积锂盐现货，比及价钱进一步走高的时辰兜售。 前述辽宁行业人士流露道。从下流的需求来看，磷酸铁锂已成为锂盐需求最年夜的增量。中国汽车工业协会数据显示，2021年前两个月，磷酸铁锂电池装车量5.5GWh，占总装车量38.6%，同比增加586.8%，显现快速增加成长势头。此前，磷酸铁锂市场据有率曾低至12.8%。财信证券暗示，碳酸锂下流首要是消费电池和新能源汽车的磷酸铁锂范畴，受益在磷酸铁锂材料需求的回暖，碳酸锂需求增速有望加速，相干电池企业扩产计划积极，例如德方纳米、国轩高科等和财产外的中核钛白。例如，亿纬锂能3月10日发布通知布告称，子公司惠州亿纬动力电池有限公司拟斥资不跨越39亿元扶植 乘用车锂离子动力电池项目（二期） 。此前2月份，惠州亿纬动力启动了 乘用车锂离子动力电池项目（一期） 和 xHEV电池系统项目（一期） ，投资金额别离为不跨越10亿元、26亿元。据隆众资讯监测，2020年我国磷酸铁锂的产能约27.9万吨。据其测算，2021年至2023年，国内磷酸铁锂企业拟扩建产能超30万吨。

瞻望后市，安信证券认为，今朝年夜量电池企业结构磷酸铁锂线路，扩产计划积极，产能放量将驱动磷酸铁锂需求晋升。而按照主流矿山和盐湖扩产计划，估计2021年供给侧增量有限，碳酸锂市场将延续显现布局性紧缺。碳酸锂出产商库存延续去化，已处在最近几年低位，将助推碳酸锂价钱上涨。