自8月份以来国内乙二醇行业开工负荷环比较着晋升，行业总开工从8月初47.5%的程度晋升至61.31%；上涨13.81%；而煤制范畴开工从年内25.17%的低谷上移至53.85%的程度，上涨28.68%；而非煤制范畴开工晋升暖和，畴前期的59.56%晋升至今朝的65.34%。

从煤制乙二醇行业开工与价钱波动的相干性来看，二者走势的正相干性从2019年末57%晋升至2020年的78%，这在必然水平上也反应了乙二醇市场最先进入供给真个完全竞争时期。自8月份最先国内乙二醇逐步走出低迷期，价钱中枢稳步上移，从之前3600四周逐步上移至3800上方的程度。陪伴着价钱的稳步上行，行业整体低开工的窘态有所改不雅。而一体扮装置因为今朝还是首要产EO为主，EG整体偏向江南体育性不高，行业整体的开工波动有限。煤制乙二醇行业开工曲线宽幅震动，从年内25.17%的汗青低位开工快速回升至53.85%的程度。故障检验、价钱倒逼规避风险是造成行业开工汗青低位的首要缘由。后期开工预期来看 价钱还是影响开工的要害点但四时度面对长约构和，行业开工下有支持，上有阻力。今朝国内乙二醇行业总产能487万吨，泊车中产能169万吨(泊车中企业后期重启的产能有67万吨)，后期存检验打算的产能30万吨，暂不计入新增产能的环境下，煤制乙二醇行业开工最高最乐不雅预估会晋升至66%四周，日度产量有望上移至10800吨；但基在装配运行重启几率推算，58%-59%的行业开工或是这波行业开工反弹的上限。

延长来看，因为年内国内一体扮装置基在利润的考量转产EO下降EG运行的主基调不会改变，但四时度最先，受EO行业需求缩短，存储和运输限制的影响，估计一体化行业开工负荷有稳中略有晋升的几率，上限在67%-68%。