据监测制品油进出口套利数据显示，2020年9月1日-9月29日时代，国内汽柴油市场整体显现下滑走势，华南市场汽油市场指数价钱下跌206元/吨，柴油市场指数价钱下跌209元/吨。与此同时，新加坡柴油行情宽幅下行，汽油价钱整体波幅有限。本月制品油进出口套利涨跌互现。

进口方面来看，以华南市场为例，9月1日-9月29日时代，华南地域新加坡汽油进口利润均值为391元/吨，盈利环比增添54元/吨；柴油进口利润均值为1041元/吨，盈利环比增添227元/吨。本月，新加坡汽柴油进口套利环比上涨。具体缘由，国际原油整体显现震动下行走势，制品油转变率负向区间运行，按捺油价走势，华南地域汽柴油市场承压走跌，需求平淡，主营单元多理性回调刺激成交。同时，本月新加坡汽柴油市场也显现出震动走跌趋向，但整体跌幅不和华南地域。是以，综合来看本月新加坡汽柴油进口套利环比均显现上涨走势。出口方面来看，以华南市场为例，9月1日-9月29日时代，国内汽油出口利润均值为-696元/吨，吃亏环比增添170元/吨，柴油出口利润均值为-686江南体育元/吨，吃亏环比增添345元/吨。本月，新加坡汽柴油出口套利环比下跌。具体缘由，国际原油价钱整体显现震动下滑走势，9月18日制品油下调窗口开启，汽柴油出厂价钱别离下调334、300元/吨，华南地域汽柴油价钱高位回落。新加坡市场方面，汽柴油价钱走势低迷，价钱面均显现呈现下滑走势，此中柴油跌幅较年夜，出口利润吃亏环境加重。整体来看9月份，新加坡汽柴油进口套利环比显现双双走低态势。

后市来看，10月国际原油期货价钱多空彼此博弈，整体保持窄幅震动为主，制品油调价窗口保持上调预期，动静面临市场起到必然的利好支持。正处需求旺季，下流基建工程、农林渔业整体需求尚可，柴油资本耗损量照旧处在年内高点，汽油市场需求安稳，双节归来，汽车出行半径削减，刚需为主，不外主营单元仍存必然的排库压力，估计整体价钱面将显现先涨后跌的走势，但估计幅度不会很年夜。同时，新加坡汽柴油价钱将追随原油期货涨跌调剂，估计10月份制品油进口套利空间保持正向区间内。