进入10月份今后，除鄂尔多斯地域个体煤矿价钱呈现回落以外，其他地域煤价仍以上涨为主。产处所面以榆阳区某煤矿为例，本月混煤（Q5800）坑口含税价累计上调20元/吨至480元/吨，口岸方面以秦皇岛港5500年夜卡动力煤为例，截至10月12日主流平仓价610-615元/吨，较9月底比拟上涨5元/吨。

阐发认为，此次价钱上涨首要因供给增添不和预期造成，首要表现在以下方面：主产地环保、平安查抄常态 部门煤矿仍停产鄂尔多斯方面，截至10月10日鄂尔多斯全市复工复产煤矿192座，总产能5.64亿吨，复产煤矿数目较月初比拟增添9座，除此以外伊旗区域部门进步前辈年夜矿产量可在保障平安的条件下加年夜出产，本地煤炭产量最先稳步有增。但因今朝蒙煤发运至北方口岸价钱依然倒挂30元/吨摆布，本地新增的煤炭产量多以辐射本地和宁夏煤化工企业、东北地域和流向山西地域配煤为主，致使口岸的蒙煤资本依然紧缺。榆林方面，进入10月份今后榆林地域部门煤矿因井下装备检验、倒工作面等身分处在停产中，也有部门煤矿因环保、平安查抄等身分的影响，煤管票受限，使得出产不正常，今朝榆林本地在产煤矿数目约140家，较9月江南体育中旬比拟削减5座。山西方面，山西省正在进行平安查抄，本地所有煤矿不得超能力出产、超层越界开采，所有煤矿均严酷依照审定产能出产，部门有问题的煤矿后期出产或将受限。年夜秦线秋检时代 口岸煤炭资本紧缺10月7日至31日年夜秦线最先秋季检验，天天上午停电检验3-5小时，在此时代，环渤海口岸煤炭铁路调入量保持低位程度，数据显示10月9日年夜秦线单日发运量降至99.13万吨，较10月1日比拟降落26.44万吨，秦皇岛港煤炭库存也处在延续回落的状况。截至10月12日秦港存煤482万吨，较月初比拟回落18万吨，优良低硫煤资本延续紧缺，鞭策商业商报价不竭上涨。进口煤限制仍然严酷近日有市场动静称，中国的国有公用事业和钢厂已收到中国海关的口头通知，当即住手进口Australia动力煤和炼焦煤。2019年中国进口澳国煤炭7700万吨，占比26%；2020年1-8月份进口澳国煤炭7043万吨，占进口总量的32%。据卓创调研领会，今朝部门终端用户暗示已收到住手进口澳国煤的通知，估计年末进步口煤政策限制仍较严酷。

后期来看，供给方面固然鄂尔多斯地域部门进步前辈年夜矿产量有所增添，但榆林地域部门完成年度审定产能的煤矿煤管票被全数收回，加上进口煤年末暂无铺开的可能性，整体煤炭供给相对偏紧。需求方面，进入10月份今后南边温度有所下降，但受年夜秦线秋季检验的影响，部门库存偏低的下流用户仍有刚性需求释放，在供给增量有限的环境下，估计后期动力煤将继续高位运行。