11月以来，鄙人游需求连结杰出、整体库存延续降落的布景下，甲醇期货显现延续上涨态势。今朝来看，涨势没有改变的迹象，建议后市采纳逢低买入的操作策略。

受阶段性供给偏紧的影响，甲醇期货11月以来显现延续上涨态势。11月23日，甲醇期价盘中一度创下2351元/吨高点，手艺上有进一步走强的趋向。市场短时间供给不足受西南地域限气、北方地域环保和部门工场原料供给欠缺的影响，近期国内甲醇出产企业的开工负荷有所降落，市场供给走低。截至11月19日，国内甲醇出产企业的开工负荷为71.71%，较10月9日降落近6个百分点。具体来看，前期陕西、云南检验的煤制甲醇出产装配将在11月底陆续复产。因为往年气头甲醇的出产利润欠安，全年持久处在关停状况，所以气头甲醇的开工凹凸对国内甲醇市场供给的影响有限。不外，本年受国际能源价钱延续下跌的影响，气头甲醇的本钱优势实现，开工负荷高在往年，所以气头装配关停对国内市场的影响较年夜。从今朝的环境来看，西南地域的甲醇装配将会到来岁3月供暖季竣事时才会慢慢复产。进口方面，其他国度受疫情的影响，下流需求欠安，本年进口甲醇年夜多销往我国。不外，第四时度以来跟着部门国度外采甲醇的恢复，进口货源有所分流，致使近期我国进口货源降落，船期推延。口岸库存方面，受船期推延和下流消费好过预期的影响，近期国内甲醇口岸库存显现延续降落态势。截至11月19日，国内甲醇口岸库存为77.32万吨，较7月30日的高点降落28.39万吨，降落26.86%。此中，华东地域口岸库存为63.9万吨，较7月30日降落22.6万吨，降落26.13%；华南地域口岸库存为13.42万吨，较7月30日降落5.79万吨，降落30.14%。另外，西北地域、华北地域的企业库存也显现降落态势，进一步加重了市场短时间供给不足的问题。需求反季候性向好往年同期，因为进入消费淡季，下流煤制烯烃的部门装配会关停，下流消费将显现延续走低态势。本年受疫情的影响，甲醇价钱处在低位，烯烃价钱则连结相匹敌跌的态势，这类款式使得包罗外采甲醇制烯烃的装配利润杰出，企业的出产积极性高涨。一样是受疫情的影响，甲醇下流烯烃的消费推延，使得企业依然连结着87江南体育%的高开工负荷，市场对甲醇的需求保持高位。传统下流方面，跟着环保放哨的竣事和出口定单的增添，甲醇传统下流的开工负荷近期有所增添。截至11月19日，国内甲醛、二甲醚、醋酸、MTBE、DMF的开工负荷别离为20.3%、25.8%、93.27%、40.62%、66.67%，较9月底别离降落0.18个百分点、上升5个百分点、上升1.65个百分点、降落10.08个百分点、上升10个百分点。今朝传统下流的出产利润较着好过往年，出产积极性有所保障，传统下流的开工负荷有望保持。是以，传统下流和煤制烯烃的反季候性需求向好对甲醇价钱起到了强劲的支持感化。

综上所述，因为利润杰出，定单足够，甲醇开工负荷较着好过往年同期，下流消费连结杰出态势。同时，受西南限气的影响，？国内甲醇供给有所降落，进口受其他国度的分流，到港量也有所下降，直接致使口岸库存延续降落。在这类环境下，笔者认为，甲醇供需紧均衡状况今朝没有改变的迹象，价钱将延续偏强款式，建议采纳逢低买入的操作策略。